Крейсер «Светлана» был заказан и построен во Франции в первую очередь как представительское судно для генерал‑адмирала Великого князя Алексея Александровича. В его помещениях даже имелись апартаменты для «главного начальника всего флота и Морского министерства» России; тем не менее официально корабль отнесли к классу крейсеров Российского флота.
За короткий семилетний период службы «Светлану» называли по‑разному: крейсер‑яхта или яхта‑крейсер, яхта генерал‑адмирала, великокняжеская яхта, «французский» крейсер, «Француженка», «Горничная», «лишний» или «случайный» крейсер, корабль «не по назначению», «секретный» или «скрытный». Построенный главным образом для удобства пребывания высоких персон, он действительно не соответствовал строгим требованиям к боевому судну. Тем не менее крейсер «Светлана» был включён в состав 2-й Тихоокеанской эскадры и героически погиб в Цусимском сражении 1905 года.
При проектировании «Светланы» уделялось большое внимание комфорту и отделке интерьеров — на корабле использовались элементы мебельной и декоративной продукции лучших парижских мастерских того времени. Это делало его уникальным среди боевых судов — одновременно символом имперской помпезности и трагической утратой в морской катастрофе.
16+ (маркировка по требованию Федерального закона от 29.12.2010 №436-ФЗ)
