Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Василий Васильевич Гейман (1870−?) - полковник-инженер путей сообщения, автогонщик, спортивный судья, журналист. В 1913 году стал инициатором и участником автопробега Петербург − Тверь − Москва − Нижний Новгород − Казань − Самара − Воронеж − Харьков − Херсон − Одесса − Киев − Чернигов − Витебск − Псков − Рига − Петербург. По просторам России, через деревни и сёла, на российском автомобиле «Руссо-Балт» с отечественными шинами «Проводник», при этом большая часть маршрута − грунтовые дороги, а иногда их полное отсутствие. Автотрип не обошёлся без приключений! Автор наблюдает за жизнью в глубинке, с любовью и гордостью приводит примеры смекалки, описывает памятники истории, с юмором делает прогнозы о неизбывном бездорожье − «способствует развитию авиации». В сложном пробеге участвовали Андрей Платонович Нагель (1877−1956), автогонщик, призёр международных соревнований, редактор журналов «Спорт», «Автомобиль», «Двигатель», и Сергей Авдеевич Оцуп (1889−1976), автолюбитель, журналист, фотограф. Новое издание дополнено предисловием и комментариями доктора исторических наук Л. В. Беловинского.