Командование ВВС Красной Армии с повышенной серьезностью относилось к маскировке военных объектов и боевой техники. Наряду с разработкой форм и методов маскировки аэродромов и различных построек, совершенствовалась работа и над тем, чтобы сделать максимально незаметными на земле и в небе самолеты. Одной из форм маскировки была их камуфляжная окраска, требования к которой регулярно изменялись. Несмотря на теоретические работы, на практике камуфляж не применялся вплоть до 1941 года. Только после начала Великой Отечественной войны был утверждён стандартный камуфляж чёрно-зелёного цвета и схема нанесения пятен. Но в различных частях и соединениях ВВС, а также на авиационных заводах камуфляжи наносились без соблюдения схемы и утверждённых цветов.
В книге представлены более 800 уникальных фотографий и 470 цветных рисунков советских самолётов из советских и немецких архивов, а также частных коллекций. Это позволило реконструировать окраску, нанесение опознавательных знаков и системы тактических обозначений самолётов ВВС Красной Армии в 1941 году.
Об авторе: Тимин Михаил Валерьевич родился 30 июля 1979 г. в городе Ульяновск, СССР. Образование высшее, окончил Ульяновский государственный технический университет. Исследователь истории ВВС СССР. Автор около 100 публикаций в журналах «Авиация и Космонавтика», «АвиаМастер», «АвиаПарк», «ФлайПаст», «Авионс» и других, а также на интернет порталах TacticMedia.ru и warspot.ru. Более 15 лет занимается изучением документов, посвящённых советской военной авиации в российских архивах: ЦАМО РФ (Подольск), РГВА (Москва), РАКФД (Красногорск).
