Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
В сборнике содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов.
Вопросы судостроения рассматриваются в следующих работах: о проведении идентификации модели, экспонировавшейся в Центральном военно-морском музее и долгое время выдававшейся за модель яхты Петра Великого "Транспорт Рояль", в действительности оказавшейся моделью малой шхуны, построенной в Кронштадте в 1771 году по проекту британского адмирала Ч. Ноульса; об установлении фактической даты вступления крейсера "Аврора" в состав Российского флота по завершении строительства; о пароходе "Челюскин", не приспособленном по конструктивным особенностям к ледовому плаванию, но все же предпринявшим в 1934 году неудачную попытку пройти Северным морским путём с запада на восток за одну навигацию.
Война на море отражена в публикации донесения начальника 11-го дивизиона эскадренных миноносцев капитана 2 ранга Г. С. Пилсудского об участии его соединения в Моонзундском сражении в сентябре - октябре 1917 года; во второй, заключительной части публикации об ударах авиации и торпедных катеров Северного флота по норвежскому порту Киркенес и транспортам противника в конце августа 1944 года; в статье о мероприятиях по противодействию атакам безэкипажных катеров.
Различным аспектам отечественного и зарубежного флотов посвящены статьи о деятельности С. О. Макарова на Чёрном и Мраморном морях в 1878 году и о правовых вопросах прохода Черноморских проливов военными кораблями.
Также сборник знакомит с документом о состоянии подводных лодок Балтийского флота в 1919 году.